Стоманените ролки ISO13755 се класифицират като следните три типа: — тип A: изработен от стоманена отливка без горен капак за прах; — тип B: изработен от стоманена отливка с горен капак за прах; — тип C: изработен от стоманена плоча с капак против прах.

Тип N котва (котва за басейн, тип N) също е котва с висока мощност на задържане, съотношението сила на задържане към тегло е около 6, котвите са гладки и остри, подходящи за всякакви почвени условия, котвата за пускане и претегляне е удобна.

Анкерът TW -Басейн HHP е HHP котвата в стил NG , изработена от стоманена плоча с висока якост на опън. Този тип котва е напълно балансирана котва и се използва широко в областта на мореплаването/корабоплаването.

Доказан висок капацитет на задържане Отлична ефективност (съотношение на тегло срещу мощност на задържане) Отворена конструкция за гладко и добро проникване в различни видове почви Лесен демонтаж за транспортни цели

HHP Matrosov Anchor е един вид анкери с висока сила на задържане. HHP Matrosov Anchor има характеристиките на широк и дълъг плавник, отлична стабилност и висока задържаща сила. материалът е висококачествена леярска стомана,

Тип M Spek Anchor е подобрената котва с по-ниска точка на гравитация в основата на анкера за коридор. Лесно заземяване на котвата. повече стабилност. когато SPEK Anchor се изтегли нагоре, котвеният плавник ще се обърне срещу корпуса, което няма да причини повреда на корпуса на кораба.

CB711-95 Лесно заземяване на котва. повече стабилност. когато SPEK Anchor се изтегли нагоре, котвата ще се обърне срещу корпуса, което няма да причини повреда на корпуса на кораба. Използва се главно: големи яхти, круизни кораби, превозвачи на контейнери

ВМС котва има най-дълго време за използване, може да се адаптира към различни земи. ВМС котва е класически, доказан дизайн, който се използва на големи плавателни съдове и военни кораби повече от 100 години.

Котвите Балд обикновено се използват като котви за беседки и се използват широко в различни търговски кораби. Неговата висока сила на задържане в пясъчното дъно и отличната стабилност също го правят предпочитан за собствениците на големи и малки кораби.

Японската безщулкова котва е нормален тип безщулкова котва. Нормалната японска котва без щуцер има малка топка по случайност. Котвата без щуцер JIS е направена в съответствие с японския индустриален стандарт JIS -F3301.

Хол котва има три вида, тип A, тип B и тип C Тип A: Правоъгълна дръжка Тип B: Кръгла дръжка Тип C: Къса правоъгълна дръжка Материал: Леяна стомана ZG230 -450C Тегло: от 100KGS до 46000KGS Покритие: Черна живопис

Котвата Byers е конвенционален тип котва за кораби без щуцер. Обхватът на теглото на котвата Byers обикновено е между 50 kg и 20 000 kg. Повърхностната обработка на котвата Byers може да бъде поцинкована или боядисана в черно, със смола или асфалт.