Висококачествен морски носов двигател с витло с контролируема стъпка
марка :XIFAN MARINE
произход на продукта :Китай
времето на доставка :15 дни
капацитет за доставки :100бр/месец
Носово витло с контролируема стъпка
Носовото подрулващо устройство може да бъде разделено на носово подрулващо устройство FPP
и носово подрулващо устройство CPP
според различните видове витла, монтира се в носа или кърмата на кораб, за да помогне за докинг...
Висококачествен морски носов двигател с витло с контролируема стъпка
Носовото витло може да бъде разделено на FPP носово витло и CPP носово витло в зависимост от различните видове витла, монтира се в носа или кърмата на кораба, за да помогне за докинг, по-бавна скорост на маневриране и аварийно управление. Носовото витло може да се задвижва от дизел мотор, електрически мотор или хидравличен мотор и е подходящ за различни видове плавателни съдове.  ;
Сифан
морски
може да достави много видове носови двигатели. Витлото с контролирана стъпка (CPP
) е един вид от тях. Носовите подрулващи устройства се използват предимно за докинг, маневриране на ниска скорост, аварийно управление и поддържане на станцията на нула или бавна скорост напред. Обикновено те се монтират напречно в носа или кърмата на кораб. Нашите носови двигатели CPP
са одобрени от CCS
, коремни мускули
, BV
, DNV
, НК
, KR
, GL
и т.н. Ако се интересувате от нашите продукти, моля свържете се с нас, ще се радваме да ви услужим.
Характеристики на витлото с носов двигател с контролирана стъпка:
* Висока ефективност на задвижването на витлото
Оптималната комбинация от диаметър на витлото и скорост на въртене помага да се подобри ефективността на задвижването на витлата, да се намали диаметърът при същата пропулсивна сила и да се увеличи степента на използване на капацитета на резервоара.
* По-малко вибрации По-добра устойчивост на кавитация
Наклонените лопатки и голямото съотношение на площта на лопатките спомагат за намаляване на вибрациите и осигуряват по-добра устойчивост на кавитация, за да направят комфортна жизнена среда на борда
* Добра надеждност
Потапянето на зъбните колела и лагера/вала в лубриканта ще помогне за подобряване на ефекта на смазване и охлаждане и ще подобри надеждността на страничното действие.
* Лесен монтаж, удобен за поддръжка и ремонт.
Дисплей: 
;

Спецификация:
| Тип | CP1000 | CP1100 | CP1300 | CP1650 | CP2000 | CP2400 | CP2800C |
| Максимална входна мощност (kw ) | 280 | 315/335 | 445/480 | 680/730 | 1050/900 | 1580/1720 | 2000/1910 г |
| Коефициент на намаляване | 3.09 | 3.09 | 3.78 | 4.72 | 4.82 | 4,645 | 4,395 |
| Максимална входна скорост (об/мин) | 1450/1750 | 1450/1750 | 1450/1750 | 1450/1750 | 1450/1190 | 980/1190 | 980/880 |
| Скорост на витлото (r/мин ) | 469.1/560 | 469/566 | 384/463 | 307/370 | 301/247 | 211/256 | 223/200 |
| Диаметър на витлото (мм ) | 1000 | 1100 | 1300 | 1650 | 2000 | 2400 | 2800 |
| Максимална тяга | 43 | 46/47 | 66/67 | 97/105 | 155/144 | 239/242 | 298/297 |
| Стандартна дължина на цилиндъра (мм ) | 1045 | 1045 | 1190 | 1446 | 1680 | 1990 | 2280 |
| Стандартен вътрешен диаметър на цилиндъра (мм ) | 1020 | 1120 | 1328 | 1680 | 2030 | 2430 | 2836 |
Сифан
морски
може да проектира и достави цялото морско оборудване за контейнеровози, товарни кораби, танкери, лодки за насекоми, траулери и рибарски лодки и т.н. Включително главен двигател, скоростна кутия, валове, FPP
, CPP
, кормилни витла, тунелни тласкащи устройства, азимутни тласкащи устройства, вода джетове, също основен задвижващ агрегат, палубни машини, спомагателни машини и др. Моля, не се колебайте да ни изпратите съобщение, ако имате въпроси или изисквания.






