Материал: лята стомана По мястото на монтаж на закрепващия клин те могат да бъдат класифицирани, както следва Тип A – JIS F2005 Монтиран на палубата опорен клин Тип B- JIS F2005 Монтиран на фалшборд опорен клин. Номинален размер: 100 мм до 200 мм

Материал: лята стомана По мястото на монтаж на закрепващия клин те могат да бъдат класифицирани, както следва Тип A – ISO13713 Монтиран на палубата клин за акостиране Тип B- ISO13713 Монтиран на фалшборд опорен клин. Номинален размер: 250 мм до 500 мм

Материал: Лета стомана SWL: 471KN до 687KN Завършване: Монтираният фалшборд за акостиране трябва да бъде покрит отвън с антикорозионно защитно покритие. Място на монтаж: Монтиран на фалшборд

Материал: Лета стомана SWL : 226KN до 1383KN Завършване: подпорите за акостиране трябва да бъдат покрити отвън с антикорозионно защитно покритие. Място за монтаж: на фалшборда

Повърхността е гладка, без пукнатини, надрасквания, свивания и други дефекти. Той е заварен на носа на кораба и се използва за временно акостиране. Намалете абразията между въжетата с бордюр и предпазете въжетата за теглене от скъсване по време на работа.

Спецификация: Тип модел: CB *34-76 Тип C Материал: лята стомана Тегло: 37,5 кг ~ 296 кг Стандарт: CB *34-76 Сертификат: CCS ,DNV ,коремни мускули ,BV ,LR ,RS ,КР

Материал: Лета стомана SWL: 471KN до 687KN Завършване: Подпорите на палубата за акостиране трябва да бъдат покрити отвън с антикорозионно защитно покритие. Място за монтаж: на палубата

Материал: лята стомана Тип: Тип A &усилвател ; Тип B Номинален размер: 310 мм до 360 мм SWL : 471kN до 775kN Тегло: 228KG до 286KG