Хидравлична котва брашпил 1. Брашпилът е голяма палубна машина на кораби, използвана за прибиране и освобождаване на котви и вериги 2. Брашпилът обикновено се монтира на главната палуба на предната и кърмовата част на кораба за закотвяне и акостиране 3. Брашпил обикновено се използва заедно с лебедки

Хидравличната котва за акостиране е една от най-важните палубни машини. Швартовата котва се задвижва от хидравличен двигател и се използва за захващане и спускане на котвите с верига.

Котвената лебедка е комбинация от котвена лебедка и акостираща лебедка. котва Брашпил Акостиране Лебедка е идеален избор за извършване на функции както за закотвяне, така и за акостиране в различни видове плавателни съдове.

Котвената лебедка е комбинация от котвена лебедка и акостираща лебедка. котва Брашпил Акостиране Лебедка е идеален избор за извършване на функции както за закотвяне, така и за акостиране в различни видове плавателни съдове.

Анкерна лебедка от неръждаема стомана е котвена лебедка, която е изработена предимно от материали от неръждаема стомана. Неръждаемата стомана е устойчив на корозия материал, който е много издръжлив и дълготраен

Двойна циганин котва Уиндлас е една от най-важните палубни машини. Задвижва се от електрически двигател и се използва за захващане и спускане на котвите с верига. Оборудвана е с барабан и може да се използва като лебедка.

Анкерните лебедки с дизелов двигател се задвижват от дизелов двигател и се използват за захващане и спускане на котвите с верига. Брашпилът с дизелов двигател се различава от нормално задвижвания тип като хидравличен или електрически мотор, с голямата си мощност, стабилна структура и добро състояние, което преодолява лошото морско време, го прави много специален.