морски Брус FFTS котва все още е един от единствените котви за вграждане, предлагани на морския пазар, които напълно отговарят на правилата за котви морски HHP по отношение на самоизправянето, както е посочено.

Offdrill котва е офшорен тип котва, проектирана е с уголемени плавници и препъващи длани за бързо и стабилно проникване в пясъчни или тинести дъна. Анкерите са с високо качество и добра стабилност.

Moorfast котва, наричана още Moorfast HHP котва или Offdrill котва. Тази котва е проектирана с уголемени плавници и спъващи длани за бързо и стабилно проникване в пясъчно или тинесто дъно. Прилича на котва Данфорт или Стато котва.

Пирамидално оформена еднокомпонентна чугунена постоянна котва/котва за прясна и солена вода Акостирането бързо ще се установи, като представи ръб за копаене, за да проникне в дъното Късата дръжка позволява акостиране в по-плитка вода с по-малко увиване на веригата и потенциални повреди на корпуса

Независимо дали закотвяте в пясъчното дъно на залив или тинестото дъно на река, ще се радвате, че имате котва с гъби. Защитното покритие предотвратява надраскване на вашата лодка, а достъпната цена улеснява портфейла ви. ​

Морска котва от ковко желязо: Материал: желязо и стомана Цвят: Сребрист или др Процес: Силициев диоксид, процес на загуба на восък, прецизно леене, електрополиране, ръчно полиране Повърхност: горещо поцинкована стомана (или огледало според изискванията)

Морска неръждаема стомана клас 316 за устойчивост на корозия, против ръжда, здрава и издръжлива Надеждната котва може да се сгъне, за да се намали размерът й за лесно съхранение, когато не се използва Многофункционалната котва може да бъде заключена в отворено или затворено положение

Полипропиленовото въже за акостиране е най-конвенционалното икономично за морското поле. Това леко въже е най-здраво от сравнимо манилско въже. Въжето за акостиране от ПП има отлична устойчивост на повечето обикновени химикали.

Гумените калници/гумените буфери обикновено се монтират на док или кораб, което може да поеме енергията от сблъсък по време на кацане на кораби. Това ще защити както кораба, така и дока.

Материал: Лета стомана Тегло: 14,9 кг до 99 кг Завършване: подпорите за акостиране трябва да бъдат покрити отвън с антикорозионно защитно покритие. Място за монтаж: на фалшборда

1. Опростен дизайн, добра изработка, красив и практичен. 2. Всички повърхности, които са в контакт с въжета, са гладки. 3. По-голям диаметър на горния капак, за да се предотврати разхлабването на докинг линиите. 4. Дълъг експлоатационен живот, до 15-20 години.

1. Нашият морски кнехт може да се използва при ниски температури при -50°C. 2. Има различни размери за избор на клиента, които могат да бъдат персонализирани според изискванията. 3. Нашият двоен щифт с компактна основна плоча.