Каква е дължината на котвената верига на кораба?

Защото независимо от вашето газене, дължината на котвената верига на кораба трябва да може да достигне дъното на водата, за да закотвите. Ако дължината на котвената верига на вашия кораб е твърде къса, той няма да може да закотви и да завърши котвата.

Освен това по време на процеса на спиране двигателят на кораба обикновено е изключен. След като се появи повреда на котвата, отнема много време за рестартиране на кораба и просто няма време да се контролира. Изключително податливи на инциденти, свързани с безопасността, като сблъсък на кораби.

Така че дължината на котвената верига на кораба обикновено трябва да бъде достатъчно дълга.

И така, как да изчислим дължината на котвената верига на кораба?

Единицата за дължина на котвените вериги на борда е"възел";, Обикновено се посочва, че дължината на котвената верига е 27,5 метра на секция

2. Марката за използване на китайски военни кораби се основава на разстояние от 20 метра на секция.

3. (Извадете диаметъра на кръг от една секция на веригата за котва) Умножете по броя на секциите плюс диаметъра на кръга

4. Дължината на котвената верига се измерва в"секции". В Китай стандартната дължина на всеки участък от котвената верига е 27,5 m, докато в британските страни тя често се измерва като 15 възела, което е еквивалентно на метър ограничение от 27,5 m. Има и участъци от 25м и 20м.

5. При нормални обстоятелства дължината на котвената верига е 2,5 пъти дълбочината на водата h, т.е. L=2,5 часа,

Котвите, необходимите неща не искат да бъдат човешка сила, те често са машини за котви, но дори и най-здравата машина за котви може да понесе съответното общо тегло.

Когато котвената верига е твърде дебела и тежка, е много вероятно тя да не може да бъде издърпана. Друго нещо е, че ако котвената верига е твърде дълга, когато се прибере, кърмата на кораба може да се закачи за големи и средни скали или някакви необичайни неща под морето. Ако заседне, много вероятно е да не може да бъде изтеглен, така че корабът трябва да избере да изостави кърмата. А пазарната му стойност е много висока и скъпа, което може да доведе до много имуществени загуби. Следователно точката на докинг на кораба също е избрана в плитки водни зони и от далечното плаване до дълбокото море, огромното мнозинство не искат да изберат да спрат неподвижно.

Сифан морски доставя морски части и аксесоари на едро, консумативи за морски лодки за продажба, видове нови кораби и др. Ние ви обещаваме висококачествено морско оборудване и разумна цена, можете да ни се доверите сред производителите на морско оборудване в Китай.