Каква е разликата между стомана от втори клас и стомана от трети клас за корабни котвени вериги?

Значението на вторичната стомана и третичната стомана за вериги за корабни котви

Има много степени на стомана за котвени вериги за кораби, включително стомана от втори клас и стомана от трети клас. Също така има разлика между стомана от втори и трети клас по отношение на тяхната граница на провлачване. Граница на провлачане на втори клас стомана е 335MPa, с максимална якост от 510MPa. Граница на провлачане на стомана от трети клас е 400MPa, с максимална якост от 600MPa. Всеки трябва да реши дали да избере втора или трета стомана според собствените си нужди у дома.

Корабните котвени вериги от стомана клас 2 и стомана клас 3 са особено често използвани. Разликата между стомана клас 2 и стомана клас 3 за корабна котвена верига е главно в тяхната твърдост. Стоманата клас 3 има много по-висока твърдост от стоманата клас 2 и, разбира се, стоманата клас 3 също е по-скъпа.

Всъщност най-голямата разлика между второкласна стомана и третокачествена стомана за корабни котвени вериги е тяхната различна степен на устойчивост на огъване и капацитет за носене на тегло. Ако искате да закупите стомана за вашия дом, трябва да решите дали да изберете стомана от втори клас или стомана от трети клас въз основа на местоположението на стоманата. Трябва да го закупите от добър местен пазар за строителни материали, за да гарантирате качеството на стоманата и да направите цената по-достъпна.

Когато извършваме интериорна декорация, трябва да закупим и стомана. Със стомана интериорната декорация ще бъде по-пълна. Разбира се, има много видове стомана, като стомана клас 2 и стомана клас 3 за вериги за корабни котви. Стоманата клас 2 има по-добра устойчивост на огъване, докато стоманата клас 3 има по-слаба устойчивост на огъване. Освен това цената на стоманата клас 2 е малко по-достъпна от тази на стоманата клас 3 и те също са различни.

Текущото състояние на вторичната и третичната стомана за вериги за корабни котви

Понастоящем котвените вериги за заваряване на кораби са широко и перфектно използвани на търговски кораби. Почти всички вериги за корабни котви се произвеждат чрез метод на флаш заваряване, а отливките за корабни котви рядко се използват. Кованите вериги за корабни котви са основно елиминирани, с изключение на факта, че повечето аксесоари за вериги за корабни котви са ковани части.

Класовете стомана за корабни котвени вериги, използвани в производството на класифицирани корабни котвени вериги, са M1, M2 и M3 за заварени корабни котвени вериги и M2 и M3 за ляти стоманени корабни котвени вериги. Добавянето на A (като AM2) преди съответния код показва наличието на зъбна верига, докато B показва липсата на зъбна верига (с две нива BM1 и BM2). Колкото по-висок е класът на стоманата, толкова по-голяма е якостта на опън. Стоманата за котвена верига за кораби от клас AM1 е закалена стомана, докато стоманата за котвена верига за кораби от клас AM2 и AM3 е напълно закалена и рафинирана стомана. За същия съд, ако се използва стомана с висока якост, размерът на верижното звено може да бъде подходящо намален.

Стоманени материали, различни от вторична и третична стомана за корабни котвени вериги

Какви други степени има за веригите за корабни котви освен третата степен? В днешно време веригите за корабни котви имат R3, RQ3, R4, R4+, R5. Понастоящем корабите в Кингдао обикновено използват втори и трети клас и тези новопоявили се класове обикновено се използват за офшорни петролни инженерни системи и системи за акостиране в една точка. Често използваните класове на корабни котвени вериги все още са предишните първи, втори и трети клас. Това се определя въз основа на маркировката на котвената верига на кораба.

Сифан морски доставя морски части и аксесоари на едро, консумативи за морски лодки за продажба, видове нови кораби и др. Ние ви обещаваме висококачествено морско оборудване и разумна цена, можете да ни се доверите сред производителите на морско оборудване в Китай.