Научете за Надуваем гумен калник (топка)

Надуваемият гумен калник (топка) е морски продукт против сблъсък, който използва сгъстен въздух. Основно използване на сгъстен въздух като буферна среда за абсорбиране на енергията на удара на корабите, което ги прави по-гъвкави и гъвкави, когато са закачени, за да се постигне ефектът на предотвратяване на сблъсък, против сблъсък и избягване. Докинг топката тип Йокохама принадлежи към вид докинг топка със защитен ръкав, обикновено увита около сфера със самолетни или инженерни гуми и оборудвана с презрамки в двата края, която се използва широко за операции по прехвърляне между кораби и операции за акостиране на кораби. Размерите са: D0.5m x L1.0m~D3.3m x L6.5m. Надуваемите калници (сачмени лагери) се произвеждат стриктно в съответствие с международните стандарти за качество ISO17357-2002 и GB/T 21482-2002 и техните продукти се продават по целия свят.

Предимство:

1. Поглъща голямо количество енергия на удара, има ниска устойчивост на удар върху кораба и е лесен за инсталиране;

2. Добра еластичност, без деформация при натиск;

3. Лек, практичен и икономичен;

4. Производителността на наклонената компресия няма да намалее. Докингът с топка се използва широко в петролни танкери, контейнеровози, яхти, офшорни платформи, големи докове, военни пристанища, големи докове и др. Сгъстеният въздух се използва като буферна среда за надуване на гума, за да абсорбира енергията на удара на корабите, като им по-голяма гъвкавост и мекота при докинг, като по този начин се постига абсорбиране на удар при сблъсък. Следователно, той се използва широко при прехвърляне от кораб на кораб и акостиране на кораб. Уплътнителното гумено уплътнение е калник с висока якост и устойчивост на износване, разработен и произведен в съответствие със стандарта ISO 17357. Изпъкващият му външен вид е, че надуваемият калник е обвит в мрежа за верига за гуми, което удължава експлоатационния живот на тялото на калника.

С нашия тесен икономически и търговски обмен все повече и повече стоки се транспортират около нас. Общите видове транспорт обикновено са магистрали, железопътни линии и водни пътища. Първите два вида транспорт са много разпространени. Но не знам много за водния транспорт, тъй като водният транспорт не се извършва често по толкова голям приток на река Яндзъ. На големия док има много докове, които се закачат на топката, което осигурява гаранция за транспортни кораби.

Метод за откриване, разчитащ на топки

Първо проверете външния вид на топката. За външния вид качеството на външния вид обикновено може да се провери с очите. Така че отклонението в размера на самия кораб е неизбежно. Не само ще има някои отклонения в действителното производство, но за тези отклонения самата индустрия и нейното собствено качество също ще бъдат възстановени и ремонтирани.

Качеството на докинг топката е много важно, тъй като е свързано с безопасността на корабите в близост до дока. Без надеждни докинг топки съществува риск от сблъсък с дока и повреда на корабите. Ето защо е необходимо да се обърне внимание на качеството на докинг топката и да се научите да я тествате, за да използвате по-добре тези защитни средства.