Как да направите маркировка на котвена верига за кораби?

Маркирането на веригите за котва на кораба се извършва върху опорните блокове в близост до свързващите връзки, за да се определи точно броят на секциите на веригите за котва на кораба във водата по време на закотвяне и повдигане.

Стил на маркировка на веригата за корабна котва

Преди това тел от неръждаема стомана се използваше за извършване на повече от десет навивки на съответните звена на веригата. Сега има ново изискване за заваряване на плоча от неръждаема стомана с дебелина 2 мм върху съответните звена на веригата. Знаете ли дали има това ново изискване? Надявам се някой да се включи и да обясни. Мисля, че сегашният стандарт е за маркиране и боядисване на котвени вериги на кораби или обвиването им с тел от неръждаема стомана и боя.

Приемливи са както тел от неръждаема стомана, така и медна тел. Обикновено първата секция се увива около първата верига след пръстена на Кент, втората част се увива около втората верига след пръстена на Кент и т.н. Нанесете отново червена и бяла боя.

Нов стандарт за вериги за корабни котви

В сравнение с GB553-83, GB553-2012 включва главно модификации и промени.

——- Сменете увитата метална тел с лента от неръждаема стомана и посочете материала;

——- Добавени са диаграми за изясняване на маркировъчните позиции на корабните котвени вериги преди 10-та секция;

——- Добавени методи за маркиране на вериги за корабни котви след раздел 10;

——- Добавено изискване за боядисване на свързващите връзки с червена боя за водна линия;

——- Отмяна на метода на потапяне на покритие с асфалтова боя и добавяне на метода на потапяне на покритие с черна епоксидна боя - - Добавяне на стандарти за вторична и третична стомана на вериги за корабни котви

Как да направите маркировка на веригата на корабна котва

1. Целта на маркировката е да се идентифицира броят на секциите на котвената верига на кораба във водата при хвърляне или закотвяне.

2. Методи за маркиране: Раздел 1 Методи за маркиране

i、 Увийте метална жица или (пръстен от бяла стомана) около носещ блок с блокираща верижна връзка преди и след свързващата верижна връзка или (скоба) между първата и втората секции

ii、 Нанесете бяла боя върху всички зъбни връзки между двете свързващи връзки и червена боя върху свързващите връзки

Методът за маркиране в раздел 2

i、 Свързващата верижна връзка или (скоба) между втората и третата секции е увита с метална тел или (бял стоманен пръстен) върху опорния блок с втората ограничителна верига преди и след

ii、 Нанесете бяла боя върху всички зъбни връзки между двете свързващи връзки

3. Метод за маркиране за свързване на верижни връзки с червена боя и други секции

i: Същият като горния метод за маркиране и така нататък до петата секция

II: Започвайки от шестия раздел, повторете подхода на първия раздел и маркирайте последните два раздела с предупреждение.

Маркировка с анкерни вериги

При маркиране с шахматно разположени вериги около напречната греда трябва да се навият 5-10 метални проводника.

Последните две секции могат да бъдат маркирани с червена или жълта боя като предупреждение за опасност от разхлабени котвени вериги в края на кораба, за да бъдете нащрек при загуба на котва. За да се покаже, че котвата е влязла в тръбата на котвената верига на кораба и е била напълно усукана, обикновено се нанася бяла боя върху няколко звена на веригата, съответстващи на зъбното колело или верижната спирачка, когато котвата е напълно усукана.

Сифан морски доставя морски части и аксесоари на едро, консумативи за морски лодки за продажба, видове нови кораби и др. Ние ви обещаваме висококачествено морско оборудване и разумна цена, можете да ни се доверите сред производителите на морско оборудване в Китай.